新修建出來的道路，寬四米。

部落裡的驢算上車輪，最寬的地方將近一米四，兩輛驢車加起來就有兩米八，兩輛驢車相遇的時候，最少也要三米左右的距離才好進行避讓。

如果這兩輛相遇的驢車上都還裝著一些超出車身的、諸如干草、剛剛收割下的糧食這些東西，那麼需要空間也就更大。

四米左右的寬度，才能很好的進行避讓。

算上有生之年不知道能不能遇到的牛馬這些牲口，以及隨著這些牲口出現之後，將會出現的更為寬敞的車，四米的道路還是有些窄，將道路修建成五米的寬度最好。

不過韓成思來想去之後，還是將道路定為了四米。

因為這樣一來，能夠減少許多的工作量。

至於到時間部落裡有了牛車、馬車這些東西之後，道路過窄不適合通行的問題，韓成也有考慮。

那就是每隔上一里，就在道路的一側多修建一道寬一米、長十五米的、類似應急車道，又像是公交車停靠的道路。

這樣當兩個體積過大的車相遇、正常的道路避讓不開的時候，就可以讓其中的一輛車停靠在這裡，進行讓路。

這樣的辦法雖然還是有些麻煩，但是和少修將近兩百里的一米寬的道路比起來，已經省去了許多的工程量了。

韓成之前哄白雪妹說，等到青銅高速修建好了，就套上驢車，帶上食物，一路走一路玩耍，然後到銅山居住區看彩色水池的話，不知道什麼時候被小童養媳給說了出去。

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