隱身肯定是新一代武裝直升機必須要有的效能，無論是戰鬥機還是轟炸機，甚至是戰艦，都在追求隱身效能，所以武裝直升機也是必須要有的。

除此之外，還要考慮到新型武裝直升機，採用軍用運輸機進行運輸的適裝性，運三零戰略運輸機能裝多少架，運十五能裝多少，運十三能裝多少，這些都要考慮，要儘可能的多裝。

另外隱身效能也不僅是雷達和紅外隱身，還應該包括噪音的減弱，透過各種技術手段，降低新一代隱身武裝直升機的噪聲，比如說旋翼獎尖採用後掠式，可使噪音聲壓減少2至3分貝，還有涵道式尾槳也是一個很重要的措施。

而林明棟在聽到軍方領導所說的，將要開展新一代隱身武裝直升機的研發時，不由得喜形於色，激動地道：“領導，這真是一個好訊息啊，我想我們中航工業完全具備這個能力，只要國家有需要，我們就可以為我們的部隊提供新型隱身武裝直升機，M國人沒有做到的事情，我們要把它做到！”

直三五總師高明也激動地道：“是啊，我們直升機所一定能夠完成這個任務，我們已經在隱身武裝直升機技術上，有很多預研的成果了！”

軍方大領導呵呵笑道：“哦，看來你們很有信心嘛，這是好事兒啊！”

林鵬在旁邊聽著，也不由得想起了前世的時候，就傳出過隱身武裝直升機的訊息。

而且中航工業集團發言人，還曾在工業和資訊化科技創新大會上表示過，中航工業集團在氣動實驗、零件加工、裝配多環節引入數字模擬，型號研製週期大大縮短，即將有一批新機型亮相，包括一款複雜程度遠超武直十的直升機，這款直升機，很多專家猜測，就是正在研製的隱身武裝直升機。透過中航工業集團發言人透露的訊息表明，中國的隱身武裝直升機或已進入最後研製階段，其研製中的難點技術可能都已被攻破。

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