目送著殲轟八戰機八機編隊，離開之後，領導們高興地交談起來。

唐總師笑道：“咱們的殲轟八戰機，現在已經進入了批次生產狀態，第一批八架現在完成交付，下一批八架也快了，估計再過兩個月就可以交付第二批，第一年交付五十架不成問題，後面產能上來以後，一年六七十架也問題不大！”

最關鍵的就是訂單，只要有足夠的訂單，產量是可以繼續提升的。

空軍領導笑道：“太好了，我們要儘快讓殲轟八形成戰鬥力，數量是很關鍵的，當然出勤率也很重要，所以我們的軍企雙方，要共同做好後勤保障工作！”

的確，裝備一百架殲轟八戰機，不等於隨時就可以出動一百架，因為必然有一部分處在保養和維修的狀態中，能夠達到百分之八十的出勤率就是相當高的了，很多戰機只有一半的出勤率，而像阿三空軍的那些米格二十一，恐怕連百分之二十的出勤率都達不到。

不僅是戰時，就是在平時訓練中，戰機就會消耗很多易損件，到戰時就更不用說了，M國空軍在戰時的維修率是平時的好幾倍。

出勤率最高的空軍應該是以斯列空軍了，能夠達到百分之九十五以上，當然中國空軍也是不錯的。

要實現戰機的高出勤率，除了後勤保障工作以外，設計也是很重要的，現代化的戰機，在設計之初就要考慮到可維護性，提高維護保養的便利性，殲轟八戰機在這方面當然是做得非常好的，所以今後到了空軍，出勤率達到百分之八十以上是完全沒有問題的，甚至達到百分之九十也不難。

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