骨頭鷹戰鬥機取得首筆國外訂單，這讓中航工業高層大喜不已，投入必須要加大了！更何況國外客戶，還要拿出資金來參與研發，這可是一件大好事。

北所和沈飛的參研人員，更是喜出望外，幹得更加的賣力了，很快第二架FC-31骨頭鷹戰鬥機原型機便到了下線的日子。

這一次不但有中航高層，軍方高層前來參加下線儀式，國外訂單客戶代表也被請了過來。

第一架骨頭鷹戰鬥機，算是技術驗證機，現在這一架可就是妥妥的原型機了！這一架骨頭鷹採用了更加完善的航電裝置，連有源相控陣雷達都裝上了。

當然發動機還是採用先進中推發動機，渦扇十九，這款發動機的加力推力達到十一噸，對於不要求超音速巡航的骨頭鷹來說已經足夠了，畢竟這可是先進中推，與那些十一噸推力的早期大推相比，它的重量和尺寸都要小得多，推重比達到九點五，非常接近十了。

孫總師是最激動的了，因為骨頭鷹戰鬥機，是他親自主持設計的一款隱身四代機！北所的希望就寄託在這款先進的隱身四代機身上了，要是這款戰機不能大批次生產，那麼北所的吃飯問題，恐怕就會和八九十年代那會兒的南所一樣，非常困難，甚至面臨被合併也不是什麼不可能的事情。

現在好了，終於有了國外的訂單，而且客戶還願意出資參與研發，不但如此，軍方似乎也對骨頭鷹非常的感興趣了，下一代隱身艦載機，很快就要正式開始競標，孫總師也做好了充分的準備！

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