隨著加力燃燒室的開啟，這臺渦扇25C發動機的推力一下子就增加了不少，這就好比是汽車上的渦輪增壓發動機一樣，當渦輪增壓器啟動以後，發動機功率就會有一個爆發增長。

加力開啟以後，發動機的推力有明顯增長，領導和專家們都緊緊的盯著大螢幕上那些跳動的資料。

一百八十千牛，二百千牛，二百二十千牛，試車的狀態看起來不錯，各項資料也是正常的，控制室裡的領導和專家們都小聲的議論著，看來首次試車應該沒有問題。

當然這只是首次試車，後面還要經過很多道試車考核，不但如此還要進行高空臺的試車，甚至是飛行平臺的試飛，最終才可以定型，然後裝上轟20戰略轟炸機進行試飛。

而這個期限只有兩年了，所以這對航發集團，對渦扇25C發動機的研發團隊來說，都是一個巨大的考驗。

渦扇25C的發動機加力推力在逐步加大，很快就超過了二百五十千牛，這已經超過最大加力推力的百分之八十了。

按照試車大綱的要求，首次試車最多也就只能加到這裡了，不過吳總師很是激動，又讓試車操作員再加了一把，推力達到了二百七十千牛！

這已經達到了百分之九十的推力了，此時的渦扇25C發動機尾噴口，噴射出來的尾焰，看起來就好像一道道的環狀火圈一樣，整個試車車間都被高溫給烤熱了。

推力達到二百七十千牛，並且穩定的運行了好幾分鐘，看到這個數字，領導和專家們都忍不住用力地鼓起掌來。

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