記者激動地道：“咱們上次來直播C929寬體客機下線儀式的時候，林副總師提到過咱們商飛的脈動式生產線，每月可以生產十二架C929寬體客機，不知道咱們的ARJ21-1000支線客機是否也採用了先進的脈動式生產線，兩位知道一些訊息嗎？”

局座笑道：“是的，我們從商飛得到訊息，ARJ21-1000將採用更先進的脈動式生產線，同樣每月最高可以讓十二架ARJ21-1000支線客機下線。據我們瞭解，明年年初的亞洲航展，ARJ21-1000支線客機將會高調亮相，並有可能在航展現場進行精彩的飛行表演！”

記者連忙問道：“亞洲航展，飛行表演，這是真的嗎？”

局座笑道：“當然，千真萬確！今天咱們也等於是給咱們的ARJ21-1000支線客機打個免費廣告了！”

杜研究員笑道：“是的，咱們的ARJ21-1000支線客機，明年亮相亞洲航展，肯定沒有問題，而且我相信它一定會有精彩的表現，屆時它又要收到不少的訂單了！”

局座道：“據瞭解現在ARJ21-1000支線客機已經有三百多架的訂單了，相信今天下線儀式之後，這款支線客機的訂單一定會再增加不少！”

記者好奇地道：“咱們的ARJ21-1000支線客機，明年初才首飛吧，這樣就去表演，看來商飛公司真的很有信心啊。為什麼不讓ARJ21-700去呢？馬上第一架量產的ARJ21-700就要正式的飛到蓉城，完成交付了。”

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