雖然M國的3D列印技術在中國之前，但是現在中國在這一領域已經隱約超過M國了。

所以普惠公司的高層們，也非常好奇，中國的航空發動機增材製造技術到底發展到了哪一步。

在數十雙眼睛的注視下，林鵬走到了臺上，打開了PPT。

林鵬自信地道：“托馬斯先生，各位普惠的朋友，現在大家看到的就是我們中國商飛發動機，在長江三千渦扇發動機上面，成功應用的一個3D列印部件，發動機高壓渦輪葉片！”

什麼？中國人竟然已經用3D列印技術，把渦輪葉片都製造出來了？這可是一個非常大的突破。

普惠公司的高層們紛紛驚訝著，因為在他們看來，這幾乎是不可能完成的事情。

即便是M國的GE公司，也沒有做到這一步。在航空發動機應用增材製造技術這方面，GE公司是遠遠超過普惠公司的，但是GE公司也做不到這一點！

GE公司在研發當中的3D列印T25感測器殼體，目前還沒有裝機，這是GE公司首個用3D列印的金屬零部件。

這個零部件處於飛機發動機高壓壓氣機的入口處，T25感測器負責為發動機控制系統提供壓力和溫度的測量資料。

僅僅是一個附屬部件的殼體，GE公司都尚未成功應用，而中國人卻將大推力渦扇發動機的渦輪葉片都打印出來了，並且還裝機應用了！

這如何能不讓普惠公司的高層們感到大為吃驚？因為這就意味著中國的3D列印技術在航空領域真的超過M國了。

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