林鵬不僅僅關心渦扇二五C發動機的研製情況，還關心著另一款更加重要的發動機研製情況，那就是航發集團新一代十噸級脈衝爆震發動機。

脈衝爆震發動機，是未來空天飛行器最好的動力，也是由空向天發展的一種新型動力裝置，神龍空天飛機，就是採用脈衝爆震發動機。

不過神龍一號只是一架技術驗證機，所以它採用了一臺小推力的脈衝爆震發動機，而真正實用的還是正在研製當中的十噸級推力脈衝爆震發動機。

航發集團在脈衝爆震發動機領域，取得了非常不錯的進展，比起航天科工集團的脈衝爆震發動機，進展更快。

這又是一個搶別人飯碗的專案，不過對於航發集團，對於中國航空工業來說都相當重要。

航發集團的十噸級脈衝爆震發動機，採用了旋轉工作模式，它可以像渦扇發動機一樣連續旋轉，產生穩定的推力。

旋轉脈衝爆震發動機與脈衝爆震發動機最大的區別是環形旋轉爆震燃燒室中爆震波是連續傳播的，它可以將傳統的渦扇發動機的加力燃燒室替換掉，這樣就形成了一種新的組合，渦輪風扇加旋轉脈衝爆震。

這樣做的好處，是非常明顯的，因為純正的脈衝爆震發動機，無法在地面啟動，採用這樣的設計之後，它就可以實現自吸氣的工作模式，因而也就可以在地面啟動並且正常工作，與傳統的渦噴渦扇發動機無異。

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