西南有翔龍，東北有神鵰！林鵬不由得想起了前世的時候網路上流傳的一句話，要說翔龍大型無人機和神鵰大型無人機，都是中國的全球鷹，只不過二者的技術路線不同。

南所設計研製的翔龍無人機採用的是聯翼佈局，而北所的神鵰無人機採用的是雙體佈局，這兩種大型無人機走的都不是常規路線，因為模仿M國的全球鷹無人機的話，那麼對機翼的製造技術就要突破才行。

要知道M國全球鷹無人機，長達四十米的機翼，除了M國能夠製造還沒有別的國家可以做到，包括老毛子也不行。因為這種細長的機翼，不僅僅是長度非常的大，而且還要求非常的輕，並且要十分堅固，有很好的韌性和彈性才可以。

即使是老毛子能夠製造翼展八十多米的安225戰略運輸機機翼，卻製造不出全球鷹這種四十米長的機翼，因為全球鷹這種機翼，由於細長所以會出現機翼翼梢下彎的情況，所以對材料和製造工藝要求非常高。

M國的一家公司專門為全球鷹製造機翼，這種機翼是一體式的，採用的是複合材料，工藝技術不為外界所知，全球鷹的機翼長達四十米，但是重量卻只有一點八噸。

所以解決大型無人機超細長機翼技術難題的辦法，除了製造方面還可以在設計方面去解決，南所採用的聯翼佈局就是一個非常規的技術路線，這樣的設計對機翼材料和製造工藝的要求就降低了不少。

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