這一屆的羊城車展,最火的車型當然便是LX3了,除此之外,大眾途觀也是一個很火的車型,當然還有大鵬汽車的LP6同樣也是熱度不減,而中航汽車的兩款新車,也在上市前開始造勢,無論是TX6還是T530都有了一批忠實的粉絲。
就在羊城車展剛剛過了沒幾天,林鵬又迎來了一件激動人心的大事,這件大事便是中國第四代戰鬥機技術驗證機2001號機要迎來首飛的重大節點了。
作為航空工業領域的頂尖專家,林鵬自然是受邀參加這一次的七一八工程驗證機首飛儀式。
確實2001號機雖然下線比殲轟八原型機要早一點點,但是首飛卻晚了幾個月,這主要還是因為2001號機是一架技術驗證機,新技術應用更多,所需要的除錯時間也就更長了。
同樣的,2001號機採用的也是兩臺裝在殲轟八上面的太行改發動機,最大加力推力達到十四點五噸,最大軍用推力達到九噸多。
太行改不僅僅是用到了殲轟八上面,還用到了殲十B戰鬥機上面,所以它已經是比較成熟可靠的了,不然也不敢裝到七一八工程驗證機上面去。
相較與太行發動機來說,太行改的改進幅度是相當大的,好比殲轟七A到殲轟七B的改進幅度,當然兩者之間還是有百分之七十以上的零部件可以通用。這對後勤保障來說是非常好的一件事情。
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