純進口的寶馬三系，落地達到八十多萬，在那個年代絕對是豪華車的翹楚了，只是這個價格對那些開始富起來的人們來說也有點貴，更不要說普通老百姓。

所以後來在二零零三年，寶馬就與中華汽車合作，在國內生產這款車，把價格降到了四十萬以上，從而讓這款車在中國成為了銷量最大的豪華車之一。

而林鵬現在開的這輛寶馬三系轎車，則是第五代寶馬三繫了，它增加了非常多的先進配置，比如說液晶顯示螢幕並且配合iDrive系統，還有無鑰匙進入、電子可調減振等。

所以現在林鵬也就準備用這款寶馬三系轎車的底盤，來發展大鵬汽車的轎跑SUV，因為原本寶馬的另一款熱銷SUV寶馬X3便是以三系底盤為基礎發展出來的SUV車型，也就是說，它們是同平臺的。

當然寶馬X3也好，寶馬三系轎車也好，因為它們是寶馬，帶著運動的基因，所以它們都是採用的縱置發動機，後驅的設計。

而對於大鵬汽車來說，轎跑SUV可以完全採用X3這樣的底盤，而基於這平臺的緊湊型SUV和緊湊型轎車，卻必須要改為橫置發動機前驅的平臺，畢竟要銷量的國產車，必須要有所取捨，就算是寶馬，後來也將三系底盤發展出來的X1改為了橫置前驅。

採用橫置發動機前驅，似乎是平民車的專屬，而縱置發動機後驅，則為豪華品牌所鍾愛。

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