其實小排量的渦輪增壓發動機，研製起來倒不算很難，只要投入足夠的資金就可以研發出來，不過AT變速箱就確實要難了。

因為AT變速箱裡面有很多專利壁壘，這些專利大多掌握在國際大型變速器生產商手裡面，其他的公司要研製並出售AT變速箱就必須要繞過他們的專利，否則就會成為被告。

而國產車外觀上面與那些國外的車相似，包括底盤相似，這個就算國外廠商告起來也基本不會贏，所以抄外觀和底盤問題不大，但是抄變速箱設計就不行了。

哪怕林鵬真的能夠用腦機融合異能，獲取國外AT變速箱的技術資料，也不能完全抄過來用，只是那樣的話也可以極大的幫助自主研發。因為國外廠商的專利是這樣設計的，我可以用另外的方式達到同樣的效果就行，這樣不構成侵權。

這一次林鵬和中航工業集團掌門人，一聊就是半天，從車型到未來中航汽車工業公司怎麼個運營都詳細的討論到了。

林鵬利用他重生的優勢，把很多的正確發展思維都傳遞到了林明棟那裡，而林明棟呢對這個天才設計師更加的器重了，林鵬絕對是中航的一寶啊，林明棟感覺自己撿到了寶。

所以林明棟更加堅信自己發展中航汽車的決定是多麼的正確了，未來中航汽車必將成為中航工業集團的一個支柱。

光是國內汽車市場，一年就是幾萬億呢！這比國內飛機市場還要大得多了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)