當然，太行發動機不僅僅是實現了中國航空工業從中推到大推，從渦噴到渦扇，從第二代到第三代航空發動機的歷史性跨越，還帶動了航空發動機設計、試驗、材料和工藝的技術進步。

最重要的一點，和殲十戰鬥機一樣，太行發動機的研製，為中國航空發動機領域培養出一批專家人才，他們將會成為中國航空發動機研製的中堅力量，慢慢的開枝散葉，像張總師這樣的航空發動機設計大師，會不斷的湧現出來。

技術先鋒獎的另一名獲得者張洪總師，則是代表著中青年一代飛機設計師。

雖然教練機看起來遠遠沒有戰鬥機那麼引人關注，但是教練機特別是高階教練機，對一個國家空軍特別是大國空軍來說，卻是非常重要，不可或缺的一款機型。

作為一個主要設計製造教練機的單位，中航工業洪都，從最早的初教六，再到教八噴氣式中級教練機，又發展出一款瞄準世界最先進水平的L15教練機，可以說也是一直在努力突破。

L15高階教練機，從這個編號來說，就是一款由廠家自行立項的機型，不過後來它和K8教練機一樣，都是從外貿機而來的，被空軍看上了，有了正式戶口。L15教練機的正式戶口就是教十。

當然現在L15教練機才剛剛完成首飛不到半年，儘管它的前景還不太明朗，但也阻擋不了它成為了一款明星機型，特別是軍迷們都大呼漂亮，中國空軍應該大量採購。

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