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第二百一十九章 一起準備復活的遠轟和大飛機

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對於七十年代發展遠轟那些歷史,林鵬自然也是知道的。

因為當中國空軍只有少量的,仿製圖16而來的轟6中程轟炸機,老轟6不僅速度慢,航程短,突防能力也很差,它讓執行戰略轟炸任務完全是沒辦法的事情。

所以在七十年代初,空軍就給六零三所下達了遠轟的設計任務。當然中國航空工業技術水平有限,所以陳老他們就採用了比較保守的方案,那就是在轟六的基礎上,放大機身,這跟殲七放大成為殲八差不多是一個思路。

當時轟六放大之後,總體的氣動佈局不變,還是正常佈局,圓截面蜂腰機身,只不過尺寸就放大了不少,機身長度達到將近五十米,翼展同樣也是接近五十米。

計劃採用六臺斯貝MK512渦扇發動機,正常起飛重量一百五十噸左右,這已經是相當於B2轟炸機的一個級別了。

這個遠轟的方案,最大載彈量也可以達到十八噸,航程一萬一千公里,與B2轟炸機相當。只不過由於國家經濟調整,這個遠轟專案和運十飛機一起下馬了。

有意思的是,如今遠轟和大飛機似乎又要一起復活了。所以陳老才會十分的感慨。

而且隨著大飛機和遠轟的前期論證,也出現了不同的聲音,不但是在空軍內部,在航空工業系統內部,也有人認為,中國應該引進毛子的圖22M3逆火和圖95熊式戰略轟炸機,自己研製戰略轟炸機難度太大,而且又費時間又費金錢,倒不如直接引進,就如同當年引進蘇27戰鬥機一樣,在引進之後還可以進行改進升級,從而達到自主生產戰略轟炸機的目的。

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