專家組走後，一飛院上上下下又進入到了一個無比繁忙的狀態。

林鵬知道大飛機專案正式立項，還有待時日，新殲轟專案同樣如此，至少還要半年甚至一年才有可能正式立項開始研製。

現在林鵬最主要的任務，就是把殲轟七B和出口型的FBC-1A順利的搞好，當然這其中的改進幅度也是相當大，不說等於重新設計一架飛機，但也差不了太多。

倒是巴巴羊要的那一批飛豹，改動幅度要小一點，所以這個並不算太難，利用現在有的殲轟七A生產線就可以生產出來。

殲轟七B以及砂特和挨級要的新飛豹，那就不一樣了，不僅僅是前機身和進氣道要改，還有主翼和尾翼，甚至部分機身都要改，這其中的設計和計算工作就相當大了。

還好這些統籌安排的工作，都有唐總師在一手的謀劃，林鵬這些日子跟著唐總師也學到了很多，特別是如何當好一個總師，那就不是說一說就能教會的。

一架飛機涉及到的專業和方面太多了，有數百上千家供應商需要協調，所以唐總師應該算是最忙的人了。

而林鵬呢，主要還是給唐總師打打下手，每次開協調會什麼的，林鵬幫著唐總師寫一些資料什麼的。

但是不管怎麼樣，事務千頭萬緒，總要一步一步來。

砂特要的全新飛豹，可是要帶相控陣雷達的，自用的殲轟七B同樣也要用相控陣雷達，當然了相控陣雷達也分有源和無源，對於殲轟七B和出口型的FBC-1A來說，無源相控陣雷達就可滿足要求。

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