宋志榮和楊中華兩位特級試飛員，都意識到了，這一次他們駕駛FBC-1A飛機到朱海航展上進行飛行表演，肯定會成為航展明星，甚至還有可能蓋過毛子蘇27SMK的風頭。

楊中華道：“高速通場不錯，這可以讓觀眾感受到咱們的FBC-1A飛機帶來的巨大沖擊力，這個機動飛行動作，不僅僅速度快，而且還飛得很低，觀眾甚至可以看到座艙內的我們！”

現在FBC-1A飛機不但改變了機首的外形，甚至連原來狹小的座艙蓋也換成了大號的一體化座艙蓋，前後艙連成一體，飛行員肩膀以上都能看到，比原來的老豹子可是進了一大步。

當然這也是為了配合前向隱身的需要，所以改為了一體化的座艙蓋，當然這還不是最終殲轟七B的完全版，殲轟七B作為自用的型號，座艙蓋還會進一步考慮到隱身性。

一般來說，航展的飛行表演，高度都不得低於六十米，但個高度進行通場，已經足以讓觀眾看到飛行員了。

特別是那些有長槍短炮的專業觀眾，如果拍下高畫質照片，甚至能看得到飛行員的表情。

航展飛行表演的空域範圍不大，從表演中心向外輻射八公里半徑，高度最多到五千米，因為超過這個範圍，觀眾就看不到飛機了。

林鵬和田副院長，以及兩位試飛員，在草稿紙上，一邊討論一邊畫下飛行表演的航跡，這是最有效最直觀的方式，什麼樣的動作好看，而且能連貫起來。

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