就在亞洲國際航展開幕的時候，遠在數千公里之外的中國西北高原，此時一場實戰背景下的空地一體化聯合演習已經拉開了序幕。

葉子所在的部隊也將參與此次演習，他們要執行的任務，便是駕駛運八將紅軍空降部隊趁著夜色千里奔襲，在藍軍指揮所附近空域空投空降，實施斬首行動。

這一次不僅僅是對葉子他們這些運輸機飛行員的考驗，也是對運八運輸機的考驗，要知道此次演習的地域，正是在西北高原訓練基地，這裡的海拔在四千米以上。

而運八運輸機，由於發動機功率相對不足，特別是在高原環境下，更是比較明顯，最大起飛重量和載荷都會下降不少，這也就影響了它的空運和空投能力。

但是空軍運輸機部隊的機型裡面，運八又是主力，伊爾七六雖然效能要遠遠超過運八，但是數量太少，特別是葉子所在的運輸機師，全師也就五架伊爾七六。

由於運輸機部隊裝備的運輸機在數量和效能都不足的情況下，空降兵的全疆域作戰能力也受到了限制。

而這一次演習的目的之一，也就包含了進一步挖掘運八飛機在高原執行空降任務能力。

正常情況下運八飛機最大載荷可以達到二十噸，空投時可以裝載十三噸，單件空投重量為七噸，正好可以空投我軍空降兵部隊剛剛裝備的最新ZBD2000型傘兵戰車，這種戰車全重為八噸，除了30毫米火炮和同軸機槍外，還配備有紅箭73反坦克導彈。

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