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第七十七章 商用飛機研製之艱

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時間過得很快,進入十二月,一飛院又傳來好訊息,新支線客機ARJ21開工儀式將在一航商飛公司舉行。

這一次林鵬又被唐總師帶上了,當然這也是院領導的意思,似乎現在林鵬成為了一飛院重點培養的物件,這在一飛院早就傳開了。

當然大家也都知道,林鵬確實太天才了,就那DSI進氣道,多少專家都不敢去搞,也搞不定的,他竟然敢提出來搞,而且現在也快要搞成功了,有一架殲轟七A將要被改成DSI進氣道驗證機,進行試飛。

當然那得等到明年去了,但不管怎麼樣,風洞試驗的結果證明林鵬這個小組,設計的DSI進氣道是成功的。

一旦試飛成功,殲轟七A就將改頭換面,很有可能搶在M國人搞的F35戰鬥機之前,成為全世界第一款服役的DSI進氣道戰鬥機。

這其中的意義有多大,一飛院上上下下誰都很清楚。

所以這次林鵬跟著院領導去中海參加新支線客機ARJ21飛機的開工儀式,也是再正常不過了。

這次ARJ21客機的開工儀式,將在中海飛機制造廠車間內舉行,未來ARJ21客機就將在中海飛機制造廠完成總裝。

所以在開工儀式這一天,整個中海飛機制造廠內也是張燈結綵,好不熱鬧。

要知道中海飛機制造廠,當年也是轟動一時的,他們曾經在這裡建造過中國第一架大飛機運十客機。

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