聽了林鵬這番論述，不僅僅是海陸總師露出欣賞之色，週週的人何嘗不是？當然了作為林鵬的領導，唐佔文總師和吳長江副院長都很是滿意。

很快那邊的首飛準備工作就全部就緒了，激動人心的時候終於要到了。

此時的林鵬也把意識延伸到了這架空警2000的內部，感受著它的每一個電子元件工作的狀態，機上數十名參試人員和機組成員，此時都在等著放飛的命令。

此時那架揹著一個巨大圓盤的空警2000就成為了所有目光的焦點。

空警2000的身軀龐大，在整個試飛院，它是最大的，也是最重的，這次首飛很關鍵，機上還有幾十名參試的專家和工程師，絕對不容許出現差錯。

一切的準備工作，都是檢查了幾次，確認沒有問題了，才向指揮控制中心申請放飛。

試飛總指揮由試飛院副院長林建國擔任，他終於下達了放飛的命令。

這時候在一輛牽引車的牽引下，空警2000朝著跑道緩緩駛去。

如果是戰鬥機或者運輸機轟炸機之類的飛機，也是可以靠自己的動力滑行到起飛位置的，但這架空警2000不同，它背上可是揹著一個大盤子，稍有不慎就會出問題，所以用牽引車是最安全可靠的。

這也不是什麼落後的表現。

遠遠的看起來，這架空警2000確實是夠大夠壯觀的，特別是它那世界最大的雷達天線罩，直徑十四米，相當於幾個機身的寬度了。

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