葉子道：“那咱們的大型運輸機，不會是又像運八一樣仿製伊爾七六吧？”

林鵬笑道：“放心吧，肯定不能啊！那時候咱們是沒有那個技術實力，但是現在我們有預研的基礎，當然不能再模仿了。就說咱們的殲十戰鬥機吧，那就是完全自主設計研製的，擺脫了仿製毛熊飛機的路子。”

話雖這樣說，但林鵬也知道，有很多技術還是需要從外部獲取的，比如運二零的發動機，早期仍然是採購的毛子發動機。

瘦死的駱駝也比馬大，大毛也是這樣，儘管現在大毛的經濟不行，但是它繼承了SL時期的很多軍事裝備和技術，所以大毛的戰略運輸力量也是很強的，大毛空軍擁有近二百架大飛機。

這其中最大的莫過了起飛重量達到四百噸的安124魯斯蘭戰略運輸機，這是一種比M國的C5銀河戰略運輸機還要大的運輸機，大毛擁有十幾架這樣的運輸機，甚至M國都被比下去了，當然那是指單機對比。

而大毛空軍擁有數量最多的還是伊爾七六運輸機，這種大型運輸機起飛重量接近二百噸，只比M國的C17戰略運輸機略小，近二百架的伊爾七六機隊，足可以傲視群雄了。

而基於伊爾七六改的特種飛機，大毛空軍擁有數量也是不少，這些都是中國空軍無法與之相比的。

因為中國空軍除了十幾架買回來的伊爾七六運輸機外，就只有數量不到五十架的運八系列運輸機。至於運七這樣的小型運輸機，幾乎可以忽略不計了。

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