林鵬感慨道：“是啊，我覺得咱們所現在透過殲轟七A飛機，第一次在國內實現了航空器的數字化三維設計，在硬體上已經和國際接軌。在軟體方面，最重要的就是人才隊伍，說真的，如果不是心中有夢想，我覺得我自己都不能堅持下去。很多人說，設計飛機的還不如養雞的，這不正是我們航空工業的真實寫照麼？”

林鵬也不是無端的感慨，事實上各大飛機廠所，流失的人才，確實非常多，因為航空工業部門工資待遇不高。

曾經殲二零戰機總師揚威，在進入六一一所工作不久後，就萌生過離開六一一所的念頭，如果不是殲十飛機之父宋老的挽留，可能就沒有後來的飛機設計大師揚威。

這個故事在航空界廣為流傳，並且揚威總師也在一些大學演講時講過。

揚威總師是天才，學霸，十五歲就考上西工大，二十二歲碩士畢業，參加了彼時國內唯一航空重點型號殲十飛機的研製，三十七歲成為國內最年輕的飛機總設計師，再到後來的“國之重器”殲二零的總設計師，最後到中航工業集團副總經理，為中國航空工業未來發展做總體規劃。

當時的揚威已經決定去R國留學發展，宋老得知後勸說他留下來繼續發展，給他更多的機會和擔子，這才讓一位天才飛機設計師沒有為他人所用。

這段伯樂與千里馬的故事，作為揚威總師的同學，唐佔文總師自然也是很清楚的。甚至他自己，在早年的時候，也差點要離開六零三所的。

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