隨著C929-300寬體客機基本型開始量產，以及國產長江系列發動機的成功，國產加油機也終於要正式立項了。

這可是一個極好的訊息，要知道現在中國空軍使用的加油機，還是非常老舊的轟六油加油機，以及少數幾架進口的伊爾七八加油機，它們的效能都不太好。

只有用大型客機來改裝為空中加油機，並且採用硬管加油，才是最好的選擇。

而且這種國產加油機，不僅要能夠給戰鬥機加油，還要能夠為轟二零戰略轟炸機，這種戰略級的空中武器平臺加油才行啊。

所以就在轟二零戰略轟炸機首飛成功後不久，國產C929加油機立項會也正式的召開了。

這次立項會可以說非常的重要，加油機雖然看著不太顯眼，似乎比不了預警機，電子戰機什麼的，但是它的作用其實也是不容小視的，沒有空中加油機，M國怎麼可能實現全球打擊能力？

雖然說中國空軍不需要全球打擊，但是也需要透過空中加油，來實現戰略空軍的轉變，增加戰機的航程和續航時間，維護領空安全。

以C929寬體客機為平臺，設計國產加油機，確實非常的不錯。

因為C929寬體客機，基本型就達到了二百多噸的最大起飛重量，加裝加油機完全可以達到二百六十噸以上，這樣一來，C929加油機的載油量將不少於一百五十噸，因為加油機不需要載客了，只有燃油，除了空重就是燃油。

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