聽到李軼的解說，在場的太方人員，還有腳盆雞和歐洲代表團的人都小聲議論起來了。

確實運十五大型運輸機的效能在三個競標機型中是最強的，雖然說腳盆雞有推力更大的發動機，但那畢竟是民用客機的發動機，拿來軍用自然沒有專門為運十五研製的渦扇二五B發動機好。

所以腳盆雞的C2運輸機，最大載重才三十八噸而已，在大型運輸機設計領域，腳盆雞還差得比較遠。

運十五大型運輸機，最大起飛重量達到一百六十六噸了，比C2和A400M運輸機高出二十五噸來，這多出來的二十五噸，有十二噸是載重，還有十三噸就是燃油了。

所以運十五大型運輸機的轉場航程達到了一萬一千公里，最大載重航程也有四千五百公里，貨艙的寬度和高度，都比競爭對手要有優勢，這怎麼能不讓兩個競爭對手的代表為之擔憂呢？

李軼不無自豪地道：“除了這些效能引數很亮眼外，我們的運十五大型運輸機還採用了先進的設計和製造技術，比如說3D列印部件，多達幾十個。”

納力連忙直入主題，大聲道：“好，那就請貴方進行報價吧。我們希望能夠有一個合理的，雙方都能接受的價格，這樣我們等會兒就可以進行一個比較了。”

朱建軍笑道：“好的，納力將軍，我們的運十五大型運輸機，可以說是價效比超高的產品了，我們的報價是九千萬美元，不包括備用發動機和輔助設施。這個價格是我們進行了精確的計算得出來的設計和製造成本，加上一個合理的利潤，所得出的報價。我們準備了幾份飛機的成本明細，請各位將軍看一看吧。”

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