與最大競爭對手多特蒙德之間分差達到十七分，這對拜仁來說幾乎是罕見的。

拜仁半程冠軍早就提前拿到手，歐冠五連勝也早早提前出線，德國杯正在邁步向前，表面上看，拜仁這個賽季上半程幾乎是完美無缺的。

其實內部卻矛盾重重，只不過耀眼的成績掩蓋了這一切。

這一點，海因克斯是非常明白的。

拜仁就像是一輛高速行駛的列車，在高速行駛的時候是沒有問題的，一旦車速降下來，麻煩就來了。

在高速行駛時，車裡面的人不敢造次，一旦被甩出列車，就會摔得粉身碎骨。

但是當車速降下來的時候，他們就算在車廂裡打得天翻地覆，被甩出列車，那也不會要命。

外人會將責備列車司機，為什麼不繼續高速行駛？

車到山前必有路。

海因克斯暫時沒有去深刻考慮這些問題，上半程的比賽馬上就要結束了，還剩下三場比賽，德甲一場，歐冠小組賽一場，德國杯一場。

三線作戰，海因克斯可以用輪換來緩解內部矛盾。

根據賽程安排，十二月十八日，德甲第十七輪，拜仁回到主場迎接排名第十的科隆挑戰；二十一日，德國杯第三輪，拜仁客場挑戰波鴻；二十四日，歐冠小組賽最後一輪，拜仁客場挑戰曼城。

圖片報賽前分析比賽時，再一次批評了王奇：“中國小子已經又有兩場德甲沒有進球了，他似乎忘記了自己是拜仁的得分手，忘記了自己是拜仁的頭號射手！

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