在經過一年多時間的緊急修建之後，在臨近春節的時候，夢幻島上的首座國際機場終於全部修建完成，包括裡面的各種航站裝置也全部除錯完畢。只要燕飛一聲令下，這個被稱為“夢幻機場”的全新機場就可以馬上營運。

為了加快夢幻島和世界上主要城市的往來速度，在還沒有修建“夢幻機場”之前，燕飛就專門成立了獨立的夢幻航空公司，夢幻航空公司首次注資就達到了80億美元，屬於燕飛100%私人所有。

如果不依靠無人機小型生產車間的話，夢幻島還不具備商用大飛機的生產能力，加上適航證等一大堆認證問題的阻攔，所以夢幻島還必須從世界上的飛機生產商處購買商用飛機。因為當時米國對夢幻島的所有產品進行禁售，兩方關係冷淡，所以夢幻島這次大飛機採購計劃沒有考慮米國波音公司，而是選擇了歐洲客車公司。

夢幻島這次一共採購了45架A320系列飛機和5架A350XWB系列飛機，總價值達到了60億美元之多。

向外採購商用大飛機只是權宜之計，等到春節過後，夢幻島將同華夏商業飛機公司進行緊密合作，由夢幻島提供大飛機發動機、雷達系統、飛行控制系統、電源系統、起落架、燃油控制系統、輔助動力系統、安全系統、飛行記錄儀等關鍵部件，協助華夏在最短時間完成商業大飛機C919、C929寬體客機的研製工作，在最短時間內具有生產商用大飛機的能力。

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