京城的發動機廠分成了三個研究小組，汽油發動機研究小組、柴油發動機研究小組、航空發動機研究小組。

這裡除了研究發動機以外，還在生產汽車，實際上也可以被稱為汽車廠。

如果說發動機是汽車的心臟，那麼其四肢也要發達才能夠承擔運輸人員和貨物的重任。

發動機廠正在研發合適的汽車，四輪汽車已經有了，但是還沒有投入市場。首先是成本問題，其次是配套的交通管理制度、汽油供應問題。

高昂的整車成本以及同樣昂貴的汽油，平民現在是無論如何也負擔不起的。

與以前腳踏車剛剛出現在京城一樣，只有一些有特別途徑的人才能夠用上這種新機器。

索菲亞公主就是率先吃螃蟹的一群人之一。

楚雲在今年年初的時候答應讓她到汽車工廠領走一輛汽車，前提是她能夠拿到汽車工廠的駕駛證明。

實際上以這個時代汽車的速度和路況，並不需要多麼高明的駕駛技術。索菲亞僅僅是在生物院的研究之餘來這裡勤加練習，就得到了汽車工廠發放的駕照，也是第一個拿到駕照資格的女司機。

如果不是天津衛突然爆發瘟疫，索菲亞早就前來挑選喜歡的四輪汽車。直到撲滅了霍亂後，她返回京城，便想起自己還有一輛汽車沒有領取。

原本賓士公司的創始人戴姆勒研究出了更好的發動機，不過他這幾年頭也禿了，親自為索菲亞公主帶路，讓她挑選一輛四輪汽車。

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