為了籌備此次大陸之行，奧丁號與海潮號再度經過了一輪改造，畢竟這次的航程更遠，往返超過3000海里，遇到的危險也會更多。

尤其是現在已進入風暴最猛烈、天氣最冷的寒冬之月，海況非常惡劣，船體強度當然是越強越好。

海潮號的改造並不算大，僅僅只是重新設計過兩側的船翼，其主體結構也全部星藍鐵合金來製造，以保證船翼足夠結實。

奧丁號則進行了一輪長達半個月的“大手術”，它的龍骨被全面強化過，為此航海司不惜拆除甲板後再重新鋪設，連動力系統也被重新升級了一次，裝載了一臺改進後的熱魔發動機。

這臺最新熱魔發動機的功率更大，高達6500千瓦，熱效率也一舉提高到83%，但它的重量卻不增反降，足足減輕了30%。

因為在對符文組【熱魔動力】的研究上，符文研究所再次獲得了一次相當大的突破，熱魔發動機的結構可以設計得更緊湊，體積也可以更小。

對艦船來說，這樣做的好處非常明顯，這意味著船內的空間可以更大，載重量也會上升。

此外，鑑於進入寒冬之月後，大洋上將會頻繁出現可怕的大型風暴，乃至更恐怖的巨型風暴，埃隆還精心規劃了一條“安全線路”，一條拐了10多個彎的“折線”。

在這條線路上的任何一個位置，都能夠在半天之內抵達一處庇護所，即可以躲避風暴的島嶼。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)