瑞昌五年正月，大吳皇家科學院正式成立，由皇上直接管理，專門從事科學研究；瑞昌五年三月，內閣進行了大規模的改革，其職能慢慢朝著丞相制度變革，內閣擁有了更大的權力，可與皇上直接商討國之大政方針；瑞昌六年八月，精鐵被研製出來，也就是數百年之後的鋼材，不過質量方面，還有待改進，此項任務交給了皇家科學院教授組。

瑞昌八年五月，第一臺蒸汽機出現在大吳的京城。

這個時間，比較歷史上第一臺蒸汽機出現的時間，提前了近五十年。

大吳皇帝吳宗睿對於第一臺蒸汽機的出現，表現出來極大的關注，接下來三年的時間，皇家科學院教授組傾盡心血，對於蒸汽機進行了大規模的改進，分離式冷凝器、氣缸外設定絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、調速器等技術相繼被突破，真正意義上的蒸汽機出現。

有了朝廷的支援，蒸汽機的技術，被迅速運用到冶煉、紡織和機器製造之中，最先得到好處的是南方的紡織業，因為蒸汽機的運用，工作效率大幅度的提升。

瑞昌十一年正月，皇家科學院按照皇上提出的理念，開始將蒸汽機用於輪船的推動，世界上第一艘鋼鐵構架的輪船，於當年的十一月誕生，由蒸汽機帶動行駛的鋼鐵構架的輪船試航，引發了巨大的轟動，沒有人相信鋼鐵能夠下水，皇家日報刊登訊息之後，很多人不遠萬里趕赴萊州，親眼目睹第一艘自動行駛的輪船。

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