“這玩意,絕對是米國得到了外星黑科技後,弄出來的產物,就跟陳功用‘方舟’製造出基因進化液,最終造就出生化人一樣,不是現階段地球的科技能夠實現的。”
依照雲海指示的方向飛行著,雲月操縱著空天飛機說了一句。
雲海沒有說話,他微眯著雙眸,卻是在仔細地整理雲月同步過來的記憶片斷,力求客觀而清楚地瞭解菲國的老米軍事基地。
空天飛機是從大洋彼岸的米國飛到菲國來的,偌大的菲**事基地,也僅此一架而已。
在機長等人的記憶中,包括他們的推斷,空天飛機從原來的研階段正式運用的實戰當中,這和新能源的出現密不可分。
早在6o年代初,米國就提出了空天飛機的構思,包括軍方也對其效能做出了一些要求,只是當時它被稱為“跨大氣層飛行器”。
從那時候開始,米國就從未停止過這種飛行器的研究,直至2o1o年4月,米國空軍的x-37B空天飛機原型機“軌道試驗飛行器1號”上演了處女航。
但是想要將空天飛行真正普及或者說運用於民航、戰爭當中,制約空天飛機展的,仍舊是結構材料、動機及能源問題。
在末世前,這項投資異常巨大的科研專案,進展極其緩慢,這一點做為軍方王牌飛行員的喬治機長,也是知道一些訊息。
和平年代沒有完成的空天飛機專案,在末世後十幾天的時間便完成了,無論在那個機長或者雲海看來,這都是不可思議的事情。
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