這種設計，幾乎將摩擦所帶來的阻力降到了最低。

以至於，一匹馬的力量，雖是起步時慢了一些，可一旦馬車開始轉動，接下來，這馬便好像閒庭信步一般前行，竟感受不到任何的阻力。

四個車輪所帶來的平衡性，此時也展露的一覽無餘。

朱勇是個狂野派，這馬車一動，他便激動起來，手提著鞭子，卻也不真正地狠狠抽打馬，畢竟是將門之後，對人可能沒有感情，但是對馬卻是有感情的。

因而，他只是輕輕地抽打，馬似乎受到了指令一般，開始加快速度。

而後頭的新車，也開始不斷地轉動起來。

速度……竟開始加快。

反觀那輛糧車，因為採用的乃是木輪，只怕這輪子……卻也在製造時有誤差，再加上車輪的轉軸處，用的是一根大原木，將兩頭貫穿了車輪，再加上用的是兩個車輪，一旦載貨之後，馬車的重心下意識地靠後，如此一來，這馬拉動起來，所帶來的阻力便是越來越大。

當然，對於新車而言，開創最大的就是那滾珠軸承。這種幾乎在後世應用於幾乎所有工業領域，且結構簡單的構件，只要在這上頭，再滴入一些桐油，幾乎可以讓車將阻力降到最低。

朱勇的馬車明顯的越來越快。

因為阻力降到了最低，一旦有了動能，那麼車的慣性便開始出現了，居然還可提速。

過了百丈之後，這新車居然輕而易舉地追上了糧車，再之後，開始迅速地與這糧車拉開了距離，甚至越來越遠的趨勢。

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