不走出去，是真的不知道這個世界有多大。

李淵乘船去琉球島旅遊過一趟，看過美輪美奐的海底世界之後，對於那些未知的，自己沒有去過的地方，就有了更多的好奇。

所以，不是李秀寧不能在夏國給他安排飛機，事實上，這一年夏國航天集團，已經制造了十幾架DC-3客機出來，供夏國的機要運輸。

但是，李淵卻拒絕了這種一日數千裡的飛行，選擇了跟著大隊伍，親眼看看這個世界是什麼樣子。

到達高昌國之後，他發現，這裡其實並不比李唐境內的諸多州縣差，由於夏國各個集團在這邊兩三年的建設，這裡甚至比李唐境內大多數地方都還要好。

而當他得知，這裡的鐵路，今年已經鋪設出去了超過千里的長度，明年可能與夏國自東向西鋪設的鐵路接軌，頓時又想起了關中那邊才剛剛動工修建的鐵路。

要不是今年的大旱，讓百姓們實在沒有了生路，只能去工地上修鐵路賺工錢，這條鐵路現在只怕都不能動工。

之所以組織起來這麼慢，不是因為投資的資金沒有到位，而是因為領導團隊和老百姓的基礎知識缺乏，導致他們還不具備按照要求，完成指定的工作，只能等夏國勻出管理團隊去到關中，才能開工。

可夏國不同，好幾年前他們就已經普及了全民教育，又有系統的鐵路修建技術方面教育，培育了一些鐵路修建方面的管理人才。

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