“丹尼,我想往巴格達送人,帶全套裝備的,走一趟多少錢?”
既然是生意就得問價,而丹尼也是毫不客氣的道:“我們目前沒有人員上的調動,你要用人只能包機了。”
“包機多少錢?”
“包機可就貴了,單程八十萬美元,如果你能等二十天,我們有一班飛機送人去巴格達換班,一個座就是兩萬五千美元。”
價格是差不少,但現在不是考慮價格的時候了,高光毫不猶豫的道:“最快什麼時候能飛,保安全嗎。”
“最快十六個小時後應該能飛,我們保證人員和裝備的安全,保證在巴格達落地後不會被扣留任何物品。”
光是人員的交通費用就需要八十萬美元,還只是單程的,確實有些貴了,關鍵是談生意就得有個談生意的樣子,不砍砍價總覺得缺了點什麼。
高光很認真的道:“八十萬貴了,五十萬怎麼樣?”
“概不還價。”
“大家這麼熟了,給個折扣,七十萬吧。”
丹尼很是強硬的道:“我們的報價是同行業中最低的,德陽國際一次包機至少一百萬美元起,你應該打聽一下行情,八十萬,絕對不能低的。”
高光沒辦法了,這種連人帶裝備一塊送的業務,壟斷在幾個大公司的手上,別管是僱傭兵還是pmc,想賺錢就得被大公司先抽一道。
為什麼很多小傭兵團總是在一個地方窩著不動,不是他們不想動,而是付不起交通費,除非他們能做到換個地方就重新買武器裝備。
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