“丹尼，我想往巴格達送人，帶全套裝備的，走一趟多少錢？”

既然是生意就得問價，而丹尼也是毫不客氣的道：“我們目前沒有人員上的調動，你要用人只能包機了。”

“包機多少錢？”

“包機可就貴了，單程八十萬美元，如果你能等二十天，我們有一班飛機送人去巴格達換班，一個座就是兩萬五千美元。”

價格是差不少，但現在不是考慮價格的時候了，高光毫不猶豫的道：“最快什麼時候能飛，保安全嗎。”

“最快十六個小時後應該能飛，我們保證人員和裝備的安全，保證在巴格達落地後不會被扣留任何物品。”

光是人員的交通費用就需要八十萬美元，還只是單程的，確實有些貴了，關鍵是談生意就得有個談生意的樣子，不砍砍價總覺得缺了點什麼。

高光很認真的道：“八十萬貴了，五十萬怎麼樣？”

“概不還價。”

“大家這麼熟了，給個折扣，七十萬吧。”

丹尼很是強硬的道：“我們的報價是同行業中最低的，德陽國際一次包機至少一百萬美元起，你應該打聽一下行情，八十萬，絕對不能低的。”

高光沒辦法了，這種連人帶裝備一塊送的業務，壟斷在幾個大公司的手上，別管是僱傭兵還是pmc，想賺錢就得被大公司先抽一道。

為什麼很多小傭兵團總是在一個地方窩著不動，不是他們不想動，而是付不起交通費，除非他們能做到換個地方就重新買武器裝備。

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