航空工業的進步，是一點點地積累起來的，畢竟，羅馬也不是一天建成的，國內生產西方的客機零部件，這樣就能夠接觸到西方的先進標準，對己方的航空工業也是有很大進步的，成都是這樣，上海也是這樣，拿著運十的材料練鉚釘了，聽起來很讓人心痛，但是呢，一個小小的鉚釘，也可以體現出來進步的，沉頭鉚釘比露頭鉚釘看起來更加的漂亮，對飛機來說，阻力也會更小。

現在，屠老帶著一眾人，向著後面走去，就在後面，屠老指著一臺裝置說道：“這臺三軸聯動數控機床，就是我們最新進口過來的，它的加工精度已經達到了0.01毫米，而且，可以直接透過電腦來進行控制，它切削起來，更加的精確。”

聽到了這話，頓時，宋老就感覺到自己的心加速跳動起來，這個加工精度，正是己方急需的啊！

“我們現在主要是給麥道80客機的機頭大梁進行切削加工，畢竟那是一個複雜的部件，多個幾何形狀，以前的生產誤差很大，現在這種方式，就很精確了，等到了以後，我們打算還用它來生產殲七的機翼前緣襟翼。”

在開發新的殲七機型的時候，已經確定了採用雙三角翼和前緣機動襟翼，這個東西的加工精度要求很高，如果加工精度不夠，就可能會在空中運動中出問題，這就必須要用數控機床來加工了。

現在，工廠花大力氣來改進，就是為了以後的生產。

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