130，在國內現在是鼎鼎大名，這可是首都製造出來了。

六十年代，首都還是馬拉車的天下，但是，別的不說，僅僅是馬屁股後面的排洩物，就夠讓城市的衛生大受影響了，所以，為了改變首都的面貌，當時提出了要求：馬車不進城；黃土不露天，路橋要立交。

這樣呢，就需要一款機動交通工具來替代馬車作為市區運輸的主力。BJ130就是在這種情況下誕生的。

當年，國內製造的主力還是老解放，這種車都是發動機在前面的，只有130，仿照了日本的豐田DYNA汽車，車頭是平的，發動機在座位的下面，這種車雖然從外形借鑑了豐田的輕卡，不過從發動機到底盤和附件，都是自己開發的，這種汽車開發出來之後，很快就在全國獲得了熱銷。

它的車頭的兩邊的圓燈，以及它的流線型的駕駛室，看起來都是很漂亮的，這種車不僅僅在北京二汽生產，還把圖紙無償給了兄弟廠商，共同生產。

相比老解放，這種車的底盤低，所以，牽引飛機更加的方便，現在，就用這種車來牽引了。

但是，在看到了這種車的時候，美國來的機務人員卻在那裡搖頭，當然，他們也並不說破，就在那裡看著。

130牽引著去掉翅膀的殲八戰機，開向了機尾，那裡的平臺是最穩妥的，接著，當它開上去的時候，一股股的黑煙就不停地冒出來了。

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