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第三百六十二章 F-16的座艙

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“這資料,也太強悍了吧?”秦風的手裡,拿著一部厚厚的飛行筆記,這幾天來,他已經在反覆地研究了。

和上次的F-16J79相比,這些資料果然是不同的,變態到讓人難以接受,比如,它的最大使用過載,都是9G!

而己方的飛機呢?己方飛機的最大過載,只有7G,而且,這個7G還不是在任何的高度和速度下都能拉出來的,這和具體的使用環境有很大的關係。

在國內,殲七發展出來一個龐大的家族,不同的型號,具有不同的效能,最具有代表性的,是殲-7E,這種改型主要就是機翼。

以前的殲七,機翼都是簡單的大後掠三角翼,而殲-7E改成了雙三角翼,內翼後掠角57度,外翼後掠角42度,除了這個改變,還增設了前後緣機動襟翼,使整機的機動效能有巨大提高。

再加上換裝了渦噴-13發動機,這些整體的措施,才讓它達到了8G的過載,和F-16這種三代機的9G過載,還是有區別的。

而現在,殲七還是原型機,機翼形狀沒有改變,本來走的是高空高速的路子,所以,真的和F-16搞對抗格鬥,那效能上的差距太大了。

在近距格鬥上,殲七幾乎是沒有優勢的,這個最大過載,就將一切都限制住了,如果飛行員超過這個過載,除了自己身體能否承受之外,還有一個很大的問題就是,飛機的機體能否承受得住。

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