米格-21MF那粗粗的身軀，在天空中做了一個最短的盤旋，就從客機的下方繞過來，向著雄貓戰機的後面兇悍地撲了上去。

“哦，上帝，我敢打賭，他的這個轉彎，半徑不到一千米！”

說戰鬥機的效能的時候，轉彎半徑是一個經常用到的指標，這個指標不是不變的，高度，速度不同，轉彎半徑也不同，但是，美國空軍從六十年代就接觸米格-21，更是研究過很多叛逃的米格-21戰機，在他們的飛行中，米格-21從未做出過這麼敏捷的動作來，簡直快要比得上雄貓戰機了。

不可能，他是怎麼做到的？

速度越大，轉彎半徑越大，這是一個基本的常識了，剛剛秦風的戰機，速度和客機是一樣的，他為了在瞬間咬住對方的尾巴，所以就要減速了，只要抬起減速板來就行了！

現在，在大過載的機動中，秦風感覺到所有的血液都在向著下半身湧動，搞不好自己的眼前就要產生黑視了，而就在這時，腿部的抗荷服開始起作用了，他感覺到自己的腿部開始受到擠壓，將血液加速回流。

這種抗荷服，效果不錯啊！秦風在心中暗暗地想到。

戰鬥機的效能不斷提高，但是人體能承受的過載是有極限的，所以，早就開始有抗荷服的出現了，透過人為的擠壓，讓血液加速回流，防止黑視的產生。

40年代，最早的抗荷服出現，其實就是囊式抗荷服。這種抗荷服用5個氣囊，分別覆蓋身體下肢表面的腹部、大腿和小腿。正過載較大時，氣囊充氣對腹部和下肢施加壓力。阻止血液向下半身流轉，從而保證頭部的迴圈血量。

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