油管上越來越多的“雙頭鷹”影片，絕大多數都是點讚的，終於讓大家明白，這個奇葩的雙頭汽車設計似乎擊中了某些人的甜點——泊車、掉頭真是太特麼方便了。

除此之外，電動車的駕駛品質和氫能源的續命方便，也是讓司機們體驗了前所未有的快感。蘭博基尼的新老闆真是如同魯迅的狂人日記，白話文第一部小說，一出手就那麼的圓熟，誕生之時就是成熟之日，第一次設計汽車，對生產難度、可靠性、駕駛樂趣、便利性的掌控，均是大師級的。

可以說，這2萬歐元的便宜觀光車，不但沒有給蘭博基尼的品牌帶來災難性影響，還讓這個歷經大半個世紀風雨的豪華品牌進入了中興的狀態，人們對一出手就能設計大規模量產車的新老闆寄予厚望，搞不好以後蘭博基尼能成為保時捷那種級別的吸金怪物。

魏風晨對下一步怎麼走根本沒打算，因為他建造義大利的能源晶片動力總成工廠的目的就是為了成為代工廠，雙頭鷹這種觀光車只是他一時手癢設計的玩具，沒成想會大獲成功，手裡的訂單積累到了50萬，對一個一年生產幾千輛車的蘭博基尼工廠來說，簡直是不可想象的成功。

他那準備好年產幾萬輛的生產線，肯定是不夠用了，一頓談判之後，菲亞特克萊斯勒才勉強答應為他代工，一副心不甘情不願的樣子，但又不敢得罪他，因為動力總成還要靠他的工廠提供。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)