天將露白，便有營士早起忙碌。鍘草餵馬，添火燒湯，敲碎冰錐，清掃積雪。忙的不亦樂乎。隆冬風雪無常。雖藏在避風處，亦難免風捲雪落，積少成多。

機關兵車，為封閉式“車廂”。以丁零高車為模板，制式類輂車（júchē）。

“大車駕馬曰輂。”時下馬車，若為半封閉廂體，或上加車傘，則稱“車輿”。圍繞車輿，前後左右四面圍欄，叫“車軨”。合稱“車輿四軨”。車輿兩側供人倚靠的木板，稱“輢”，上接帷幕，稱“輢屏”。四軨在外，二輢居內，輢屏居上與車蓋相連。輿前有供腳踏的車笭，車內前部有座，座後可裝隨行物品。若為封閉車廂，可省四軨。

車輿去傘支帳，便是篷車。

薊國機關馬車，皆是全封閉式車廂。就連駕車的車伕，亦設獨立座艙。路上遇襲，可放下鋼絲網簾，遮擋鋒矢。副駕還可持弩還擊。

連成營牆的防禦馬車，為內外三層廂壁。搬動機關，外層廂壁落地，中層廂壁升起，通高可達二丈餘（5米）。廂壁外包搪瓷甲片，人站車頂，居高下射，足可防禦。

不同兵車，結構、尺寸亦不盡相同。

“營房馬車”，車廂最為闊長，可兩車、三車、四車，乃至多車拼合，卻無需三層廂壁。

“機關箭車”，結構最為精密複雜，用於間隔著分插在“營牆馬車”之間，為大營守備。

“望樓馬車”多層巢狀的“回字形”車廂，可節節升起，組成望樓、箭塔，用於瞭望警備。

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