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1.9 車輪舫舟

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圖板交給蘇伯一觀。

蘇伯細細看過後,輕輕點頭:原理都通。只是造起來,或許有些麻煩。

劉備笑道:這是自然。

蘇伯又道:若是往來運人,船需大些。舫舟可行。

劉備想了想道:先造一艘小船試航。待定型後再造大船。

蘇伯這便領命而去。

插完秧,稻作前階段最重要的工序便告一段落。留下足夠老農田間管理。大部分人手皆迴歸酈城大建。輔以塔吊、水鋸等大量工程機械,萬餘壯勞力,在數千熟練工的帶領下,建造飛快。五十人一組,平均三日便可將一棟樓的整體框架建起。砌牆、鋪磚、蓋瓦,再刷油漆、抹堊漿,裝門安窗總共亦不過十日。再加上前期夯土築基,萬名工匠分成二十餘組,半月可建重樓兩百座。

當然,前提是材料齊備。所有材料皆運抵工地。且每一棟重樓的梁、柱、榫、卯,皆同尺寸。只需建起一棟樓,便知大小木料的具體安裝位置,而後熟能生巧,越發順手。事半而功倍。時下建築古樸大氣,結構簡單。尤其適合搭積木式的量販建造。

即便如此,如此神速,亦令人咋舌。

想想也是。一月不來,再來,酈城已立樓數百!

實在是太神奇。

實驗用的車輪舟也被蘇伯造出。長四丈二尺,闊一丈三尺,外虛邊框各一尺,空內安四輪,輪頭入水約一尺,艙內有四名舟子(船伕)腳踏驅動,再使一人掌舵,在白湖破浪而行。

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