眼前不知道是哪位市長的大手筆，這半天見不到車的地方，居然是雙向八車道。遠處的丘陵，也被打了洞，讓這條路筆直得如同機場跑道，一點坡都沒有。

這裡也就成了練車的天堂，在這數公里的路上，大約有十幾二十臺教練車在練習，我已經看到四五家駕校的名字，印在車身上。

另一邊的一個未有硬化的空地，就在公路邊上，估計原是留給某企業的施工作業面。已經被人用石灰畫了線，幾輛駕校的車在那裡，一堆學員蹲在一邊，等著上車學習，車子在場地，練習停車轉彎移庫等科目，倒也有模有樣。

大白天，像我們這種開著嶄新私家車的，來這路上練習，在那些駕校學員們的眼光中，我們簡直就是貴族。其實，晚上應該還是有私家車來這裡的，畢竟這麼好的場地，長沙本地人，肯定知道。當然，白天，大多數人都要上班有事，來不了而已，就成了駕校的天下了。

最開始，二妹要我當她的教練，坐副駕駛。我推脫說：“你姐也是老司機，從北京馬路上穿越回來的，指導你夠格，不要挑三揀四。”跟她接觸多了，我說話也就隨便些。

喬姐願意是我來教，但我堅持要她先教。“這種沒難度的路況，我教起來打瞌睡，你先來。”

但是，喬姐一開始教，我就覺得不行了。

汽車啟動前，打左轉向燈，這一點喬姐還是指導得對。作為自動檔，打火前踩剎車，也是對的。但是，在有一個動作的順序上，她卻搞錯了。

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