黑暗之心公路比賽的終點，設定在無照明、長達半英里的黑暗隧道出口一百米處。

一來，透過隧道的遮掩，能夠給觀眾製造懸念感。

二來，隧道過後，後面的道路距離一些城鎮就比較近了，沒法繼續比下去。

此時，在比賽終點的盡頭處，消防車，清障車，甚至是救護車輛全部嚴陣以待。

在國外，凡是大型的地下飆車比賽，各種保險措施都做的相對完善，地下飆車黨必須交付超高額度的保險金額，才能順利參加比賽。

“我們可以看到，距離比賽終點，還有最後一英里的距離，領跑的車輛依然是華國選手杜小笙駕駛的克爾維特C7！”

“馬上就要進入賽道了，杜小笙正在以320脈的速度駛入隧道！”

“正確的選擇！我們可以看到，杜小笙為了彷彿高速行駛的車輛與隧道洞口產生過大的空氣摩擦掀翻車身，他佔據了左右雙車道，在這裡要對電視機前收看轉播的飆車愛好者做出提示，急速透過隧道是非常危險的事情，在隧道內一定要減速慢行，一旦釀成慘劇，必然是車毀人亡！”

“本次比賽的車手，都是由賽方層層選拔出來的專業賽車手，危險動作請勿模仿！”

主辦方這話說的倒是不假，安吉斯之所以如此重視杜小笙，就是因為他把杜小笙在澳洲黃金海岸的飆車影片上傳到了黑暗之心的報名網站上，然後稽核居然通過了。

所以才有了之後的邀請，以及這輛克爾維特C7。

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