簡單來講,開始放大招的韋理,計劃透過亞隆公司,以每股三十七港元現金的價格,收購一千三百五十萬股中華巴士股票,使得亞隆對中華巴士的持股比例增加到百分之五十五以上,力保完全奪取中華巴士的控股權。
這項資金規模將近五億港元現金的資本運作一經公佈,立刻把股市已經醞釀好的熱情激發了出來,中華巴士的股價一下子從二十五港元躍升到了三十七港元,理所當然地成為資本市場焦點所在。
那些之前預測中華巴士股票必定有戲的人,紛紛難掩得意地擺出羽扇綸巾的姿態,本股神的眼光就是這麼準,服不服?
眾多持有中華巴士股票的散戶更受鼓舞,之前投資中華巴士股票的回報很不理想,現在如果能趕上這個熱潮,賣出個好價錢,倒也算得上守得雲開見月明瞭。
不過,像駱家這樣曾經認真動過收購中華巴士念頭的謀劃者,就難免心思非常複雜了。
雖然亞隆公司之前名不見經傳,但陣容強大啊,尤其曾經擔任過和記大班的韋理是個狠角色,那個“公司醫生”的稱號十分響亮,這次出手盡顯實力,駱家想不被“勸退”都沒那個底氣。
駱家家主駱英石馬上召開會議,做出了果斷的指示,雖然收購中華巴士的計劃泡湯了,但也不算一無所獲,趁機將那些中華巴士股票套現,能賺上不少。
“現在鷹石集團和你們兄弟手上的中巴股票,加起來有多少?”駱英石的目光轉向負責家族理財事務的駱蓄銳。
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