“陳默先生，你認為現在談論未來城市，會不會有點言之過早？”站起來問問題的是一個西方精英，看模樣，是某個公司的管理層。

陳默的演講完畢，下面的觀眾席的人就開始不淡定。對不少人而言，陳默所描述的智慧城市，還有很遙遠的距離。

“不早，給你們一個時間概念，未來五年內，沒有意外的話，濱海市將會建成智慧城市的雛形。”

陳默否定搖頭，開口說道。

“人工智慧統一平臺已經出現，我們公司的‘人工智慧+’平臺，就是打造一個智慧核心。城市大腦，人工智慧+交通，人工智慧+大樓，人工智慧+電器，人工智慧+辦公，人工智慧+生活等，這些都已經不是電影。

我們公司總部，還有員工宿舍，都已實現‘人工智慧+’的概念，這個概念，正在向濱海市甚至整個華夏的城市推廣。

根據我們統計，濱海市啟動智慧交通專案後，市民在人行道紅綠燈的平均等待時間比以往下降15秒，在幾百萬人的城市，這是一個很恐怖的數字。

而濱海市的交通堵塞率，比往年同期下降70%以上。哪怕在上下班最高峰時期，都不會出現大規模的交通堵塞。城市道路基礎設施，在大資料和人工智慧的分析下，得到最充分的利用。而接下來，只要無人駕駛交通普及，智慧城市的基礎雛形就形成，這一天，不會太遠。”

陳默的話，引起下方一片騷動。

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