剛開始葉群越計劃的是，十個億足夠賽道正式修建完畢並且可以開設比賽了，但因為想要建的好點，所以在設計和賽道長度上都比預期做出了更改，花費自然大大增加。

因為剛開始葉群越只是想做一個普通的賽道，夠俱樂部的大夥們沒事有個賽車的地方就成，但在知道了地選在了新區之後，韓墨便決定加大投資。

幾年後新區成立，這裡的地皮將會非常值錢，而賽道建成了之後肯定不可能被收回，甚至成為一個地標性建築都有可能，自然是修建的規格越高越好。

現在國內規模最大的賽道是魔都國際賽道，賽道總長度為7公里左右，刨除備用賽道也有5.45公里，寬度為12-18米。

而現在眾人所處的賽道，總長度達到了10公里，正式賽道長度8公里，寬度達到了16-24米，比腐都國際賽道規模整整高了一級！不過規格高了，造價卻並不比魔都國際賽道要高，甚至還要便宜一些。

魔都國際賽道是02年開始修建的，當時建造賽道所需要的許多材料都比較稀少，造價也很貴，裔都國際寨道總共耗資26億RMB才成功建成。

而現在九年時間過去，很多材料技術更加成熟，也能夠量產，所以俱樂部投資的賽道僅僅花費了10個億建築成本便已經將框架建造完成。

接下來還需要進行綠化、賽道建築、觀眾席、購物中心加油站、酒店等等投資，估計至少還要花費十億起步的資金。

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