李安所規劃的大唐海上絲綢之路，是從大唐最南端的廣州出發，經過馬六甲，獅子國，紅海，大唐運河，地中海，最後抵達歐羅巴大陸的一條商業貿易線路。

就目前的情況看，這條海上絲綢之路，唯一沒有打通的就是大唐運河這一塊了，只要這一塊打通了，大唐絲綢之路才算真正的建設完成，所以，這裡成為了重中之重，引起了大唐朝廷的重視。

當然，剛開始的時候，李安原本計劃並沒有包括地中海與歐羅巴，不過，等到了紅海北部之後，才發現地中海與歐羅巴也有較為頻繁的商業貿易往來，而受制於沒有運河聯通，所以，經過陸地的這一段路途，運輸成本極大的增加了。

基於這個原因，李安決定增加大唐海上絲綢之路的行程，把地中海與歐羅巴也算上，這樣一來，這條海上絲綢之路才算真正的完整，而如此一來，最大的難題就是儘快讓大唐運河開通。

朝廷在重視的基礎上，增調了大量的人才和機械，李安也從阿爾提克和奧斯曼那裡，獲得了足夠多的勞動力，如此，只要一切進行的比較順利，李安相信幾年之內就能夠讓大唐運河全線貫通。

運河上的五座大橋，全部都是李安親自設計的，其中，最中間的一條是鐵路橋，日後可以同行鐵路，而其餘幾座橋則只能滿足公路的通行，畢竟，整個西奈半島的南北長度也就那麼一點，能有一條鐵路線透過就已經非常不錯了，完全沒有必要用兩條。

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