十天之後。

海面上翻動著浪花，拍打著一艘正在全速開動中的貨船，貨船的甲板前面，一群人正在迎著海風，望著遠方。

“我們很快就能到達港口了。”秦濤開口說道：“船隻在港口卸貨，我們就可以上去修理那些飛機了，說實話，那些飛機能不能飛，我也沒譜，得看你們的了。”

一旁的中年人臉上神采飛揚：“那還有什麼說的，只要發動機能啟動，咱們就能給飛回來！可不能給咱們…民航丟臉。”

就算是大家心中都清楚，那也得遮掩一下才行，所以，這次派來的轟六轟炸機部隊的飛行員和機務人員，都有了新的身份：民航部門的人。

只要是民間組織，那就好說了。

國字臉的中年人，就是這次帶隊的負責人，郝科建，在今年四十多歲，正是一名飛行員最黃金的年齡，而他的實際身份，已經是某個轟六轟炸機團的團長了。

由他來帶隊，足以顯示出來海軍對這次行動的看重，想想也是，能夠多幾架機體用來改造海上巡邏機，對海軍的意義實在是太大了。

“對，咱們機務人員也要做好飛機的檢修工作，盡力讓那些飛機重新飛起來！”機務隊長鄭大慶說道。

“就算是飛不起來的，咱們弄回來也是有用的。”郝科建繼續說道：“可以拆開了捐獻器官，也可以交給科研人員研究。”

當聽到郝科建這樣說的時候，秦濤突然想到了什麼：“是啊，是該給科研人員研究一下，同樣都是圖-16改進過來的，人家只需要三名機組人員，如果我們的相關單位能夠研究出來，減少咱們轟六的機組人員，那就再好不過了。”

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