讓周大椿驚訝的事情發生了。

飛行在他下方的莊嚴居然早已經開始拐彎，他已經開始繞著那個小島的右側的海岸線，掠過那些防風林的頭頂，開始繞彎！

如果不明白的人看到這一幕，也許覺得沒什麼。

但是在駕駛者的眼中，尤其在周大椿這種接受過專業訓練的特種部隊士官眼中，莊嚴的做法簡直不可理喻！

沒錯，是不可理喻！

三角翼都有一個轉彎的極限角度。

動力三角翼這種輕型飛行器的優缺點都十分明顯。

其中一個很大的缺點就是它並不屬於一種十分靈活的飛行器，轉彎對於三角翼來說，必須繞一個很大的角度，然後慢慢的繞一圈才能轉彎。

由於三角翼很依賴自己的那對大翅膀來獲得升力，所以對空氣動力學要有一定的瞭解基礎。

一旦翅膀獲得的升力不足以托起整個三角翼，就會導致最可怕的空中險情——失速。

每一個接受三角翼培訓計程車兵都必須對“失速”這兩個字瞭解透徹。

沒人願意碰上失速。

不過，在周大椿看來，莊嚴的轉彎角度太小，已經達到了失速的邊緣。

這是一件十分可怕的事情。

莊嚴這麼做，當然有好處。

好處就像賽車，倆人在賽道上跑，周大椿的賽車效能好，馬力足，在直線衝刺上可以死死壓住莊嚴讓他不能超越。

作為坐在一輛效能不如別人的賽車裡的莊嚴，他要超車唯一的辦法就是利用賽道的轉彎處。

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