“哦？

那麼，我能請問一下，貴集團打算定製多少架飛機呢？”

郭文峰有錢，在投資上的手筆一向奇大，這一點，全球經濟界人士都清楚，菲爾·康迪特自然也不例外，他當然希望能從郭文峰手中拿到大筆的訂單，但卻並不顯得有多急迫，原因很簡單，現如今能有能力生產大型客機的飛機制造公司就只剩下三大巨頭了——除了郭文峰所提到的茹科夫斯基飛機制造公司之外，還有就是空中客車公司與波音兩家，而波音無疑是三家中的最強者，哪怕同機型中，波音的單價最高，可架不住波音的技術最成熟，故障率最低，銷售量遠超空中客車與茹科夫斯基飛機制造公司，正因為有此底氣在，菲爾·康迪特很能沉得住氣也就屬再正常不過之事了的。

“五架A380或者是五架波音747，七架波音737或者是七架A330，當然了，換成二十五架圖154也是可以的，另外，我還要求兩架改制的私人飛機，型號麼，波音747與波音737各一架，暫時就這麼多吧。”

今天的會晤只是定個基調而已，郭文峰自是無所謂道出自己將要訂購的飛機數量，左右波音這頭要是真不給優惠的話，他轉頭去找空中客車公司也就是了，至於茹科夫斯基飛機制造公司的圖154麼，那玩意兒故障率實在太高了些，錯非情不得已，郭文峰是斷然不想購買的。

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