空中客車（華國）總部。

“陳總，好訊息，好訊息。”空客公司大中華區總裁辦公室，陳巨明的助理興奮的彙報：“剛剛的訊息，天擎科技公司向我司提交了12架A380飛機的採購意願。”

“什麼？天擎公司要採購12架A380？”陳巨明一聽震驚的從老闆椅上坐了起來。

“對！12架A380！！”

法國空客公司的這款巨無霸級別的機型曾經也是轟動一時，A380於2007年首次交付商用，當初空客推出此型號客機是為了挑戰波音747客機，自推出以來便引人注目。

對於空客公司來說，理想很豐滿，現實很骨感，結果A380的銷量不足波音公司的零頭，已經確認要在2021年停產。

陳巨明的助理補充道：“陳總，天擎公司的要求是在兩年之內完成交付，並且在今年之內至少要交付兩架，同時要求對飛機內部機艙進行改造充當民用空中運輸。”

“沒問題，客戶拿去做什麼我們管不著，我們要做的就是滿足客戶的要求。你儘快把訊息報給母公司，另外即刻給我準備商務出行，馬上去天擎公司總部。”陳巨明欣喜萬分，順帶Diss了一輪波音公司，道：“波音小三要知道了非氣死不可，哈哈。”

誰讓當下這個節骨眼，北美正在“制裁”天擎公司呢，不然這筆訂單很有可能被波音公司拿下。

A380這款飛機一架的售價就高達30億，12架A380合同RMB￥360億的超級大單。

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