說是楊喬不關心這汽車的誕生，其實呢，嗯，楊喬還是很關心的，雖然他不到現場，可是，這一切，都掌握在他的手中。

嗯，這過程，沒有值得大書特書的地方，唯實驗而，所以，這魯小班就帶領了幾個人，開始了枯燥，嗯，還有興奮的試驗。

這是什麼，敞篷皮卡？

半年後，楊喬終於看到了成品的嗯汽車，對就是汽車，這白氣呼呼的，不是汽車是什麼。

可，這樣式，修長的體型，高高的座位，嗯，還有方向盤，還成，沒有直接用車把。

“郎君，你在看這圓盤啊。”

“你把它叫圓盤，為啥不叫車把呢？”

車把，那是腳踏車固定的稱呼了，無論是二輪的，還是三輪的。

“就是因為不是車把，所以，才準備請郎君定名。”

“好吧，就叫做方向盤好了，對了，這轉動幅度？”

“省力型，所以，幅度比較大，方向調節比較小，就是有些不好控制。”

“這個……”

這屬於現場改進教學了，這都出來成品了，所以，這就叫做一型了。

“嗯，你們試驗了多少次才成功的？”

“回郎君，這半年來，幾乎每天進行三次試驗，也就是說，一共進行了五百四十八次試驗才成功的。”

“嗯，那好吧，這車的名字就有了，叫做小魯五四八槓一型蒸汽車，簡稱汽車。”

很簡單的起名方式，嗯，主持製造人的姓，試驗的次數，第幾次定型，第幾次改進，很有國際範，不過，現在叫做很有楊家範了。

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